Carteam Garage De Bruijn
APK, Auto Onderhoud en Autoservice in Honselersdijk in Honselersdijk | APK-keuring en auto onderhoud

(5/5) Google review

Storing in de sensoren van mijn Volvo.
Draadbreuk en een kapotte module. Vervangen en helaas weer storing. Wagen wederom gebracht en door de nieuwe module kon deze weer worden uitgelezen en bleek een sensor kapot te zijn. Alles keurig vervangen en getest. Deze laatste storing is als een soort garantie incl onderdelen gratis uitgevoerd. Fantastisch gebaar en goede service. Ik weet waar ik voortaan mijn wagen in onderhoud geef: Garage de Bruijn 👍👍👍

(2/5) Google review

Ik had een probleem met mijn auto welke garantie had met autotrust. Deze garage zat bij autotrust aangesloten en had meteen plek, ik dacht dat is mooi. Ik erheen aardig personeel, maar gaven aan dat dit 1 vd 1e keer via autotrust is en dus er niet echt verstand van hebben, lekker dan. Ook staan hier veel oudere volvos. Verstand van hybrides hadden ze niet en al helemaal niet van BMW. Toen durfde ik het niet meer aan, ik ben naar een andere garage gegaan. Maar ik denk als je een oude simpele auto hebt is het ok, maar anders niet doen. Uitlezen kostte €20 maar niks mee opgeschoten. Kan je beter voor €20 een OBD reader kopen.

(1/5) Google review

Heel slechte ervaring met hun. Weten geen moer!!
Doen een diagnose met een uurtarief van 85 Euro. Voert een reparatie van 2 dagen, vervolgens is het probleem nog steeds niet verholpen. Inmiddels factureren ze al hun kosten door circa 800 Euro.
Mevrouw geeft simpelweg aan dat ze het probleem niet kunnen oplossen. Als je weet dat je iets niet kan fixen, zeg het gewoon!!! Stelletje amateurs. Ga nooit in zee met hun!!!

(1/5) Google review

Omdat mijn voorste twee remschrijven versleten waren wilde ik deze laten vervangen bij garage de Bruijn. Bij aankomst hebben we een prijs afgesproken van rond de 300 euro. Ook bemerkte ik bij de rit naar de garage dat het oranje lampje van mijn motor begon te knipperen op het dashboard. Ik heb aan de garage gevraagd of zij mijn motor wilden checken en mij wilden bellen mochten ze wat vinden.

Drie dagen later werd ik gebeld door de garage. Er werd tegen mij gezegd dat de remschijven vervangen zijn en dat de garage ook het een en ander heeft gedaan aan mijn motor. Ze hebben mij verteld dat er echt heel veel mis was met mijn motor en dat het noodzaak was dat de garage er wat aan deed. De mevrouw aan de telefoon probeerde mij vriendelijk te vertellen dat de kosten ook wat omhoog zijn gegaan, van 300 naar 800 euro. Ik heb hierop geantwoord dat ik geen toestemming heb gegeven voor deze aanpassing en geen 800 euro ga betalen. Ze hebben mijn oude onderdelen weer terug gezet. Ik heb mijn auto opgehaald en heb uiteindelijk de afgesproken 300 betaald.

Een week later ben ik naar een andere garage gegaan, die volgens mensen in mijn omgeving betrouwbaar is. Deze garage vertelde mij dat mijn motor gewoon in orde is en vond het heel raar dat garage de Bruijn mij anders had verteld.

Ik ben een jonge meid en ik heb het idee dat deze garage dacht: Zij heeft hier geen verstand van (wat deels klopt haha), laten we cashen. Ik kom niet meer terug naar deze garage, jammer!

(1/5) Google review

Helaas heb ik hier voor een vriend een paar uur verkwanseld aan de smerigste en slechtste occasion die ik ooit gezien heb.
Dikke lagen prut op het interieur dat naar kaas stonk, verzwegen carrosserieschade, verzwegen versleten koppeling, banden die niet meer APK waardig waren en ook nog een verlopen APK.

We maakten vooraf een afspraak met een, zo zagen wij online, gerenommeerd autobedrijf om daar een uiterst betrouwbare Toyota occasion te bekijken met weinig kilometers op de teller die voor een marktconforme prijs werd aangeboden. De auto stond daar al een tijdje te koop. Telefonisch werd alleen gewezen op wat missende blanke lak en één gebruikersspoortje aan de carrosserie. Het was dan ook erg teleurstellend twee zeer diepe scherpe deuken én een enorm blanke lak probleem aan te treffen en helaas was dat nog maar het topje van de ijsberg.

Bij aankomst was de indruk bij het bedrijf nog aardig, maar al snel leek alles te veel moeite.
Een proefrit maken werd bemoeilijkt. Er zat nog geen APK op, groene platen waren er 'misschien' dus daarop was het wachten. Buiten. Zonder koffie, thee of andere aandacht. En waarom is zo'n auto nou niet eens gewassen als je komt?!
Het eerste sop moesten we zelf om vragen om vetkrijt van de voorruit te verwijderen. Het geeft anders zo'n smeerboel als je de ruitenwisser gaat testen dat het gevaarlijk wordt in het verkeer. Met tegenzin kwam een emmertje water tevoorschijn.

Het smerigste interieur uit de geschiedenis hadden de dames zogenaamd nog niet opgemerkt want het was een inruiler van een nette meneer uit de buurt die een nieuwe Toyota had gekocht. Letterlijk kwam de scherpe kaaslucht je tegemoet als je de deur op een kiertje zette en op onder andere de hoofdsteunen en de achterbank zat een enorm dikke laag aangekoekte troep.

Volgens mij verzwegen ze dat aan deze auto geen eer meer te behalen was en daarom wilden ze er ook geen energie in steken. Wat mij dan zo tegenstaat is dat ze proberen een sukkel te vinden die gelooft dat dat 'normaal is voor een auto van meer dan 15 jaar oud in die prijsklasse', zoals ze zeiden.

Omdat mijn vriend snel een andere auto zocht hebben we toch een proefrit gemaakt. Al snel bleek de koppeling helemaal op: Bij vertrek zat het pedaal zo hoog dat het eerst leek of de auto nog in zijn vrij stond. Helemaal bovenaan greep hij toch nog aan, maar het toerental bij overschakelen naar 3 en 4 vloog omhoog zonder dat de auto aanmerkelijk harder ging. De geur van de verbrande koppeling kwam zelfs over de Emmentaler interieur odeur heen. We zijn maar niet naar een snelweg o.i.d. gegaan maar direct, binnen 5 minuten, waren we weer terug bij de dealer.

Bij terugkomst deden ze alsof ze van niks wisten. We hebben gevraagd of ze de koppeling zouden vervangen voor verkoop, want dit gebrek stond nergens vermeld. In een app heb ik zelfs laten zien dat de nieuwe onderdelen minder dan €50 kostten, compleet en van een goed merk. De mevrouw zei dat het echter een hele lastige klus was vanwege de dwars geplaatste versnellingsbak. (jargon om je af te schepen. Miljoenen auto's in Nederland hebben dat en een gemiddeld monteur is er nog geen half dagdeel aan kwijt.)
Dit zouden ze even overleggen, maar niet gelijk want andere dingen waren belangrijker dan wij. Terugbellen over het in orde maken van de auto was ook niet makkelijk, dat moesten we beter maar zelf doen.

Al met al beneden pijl voor een garagebedrijf dat trots is al 50 jaar te bestaan. En dit verwacht je gewoon niet bij een BOVAG garage die het vaakst 5 sterren beoordelingen krijgt.