Auto Airco Vullen

(5/5) Google review

Ik ben hier geweest met mijn elektrische Hyundai Ioniq Electric uit 2018. Deze auto heeft een complex verwarmings- / koelingsysteem wat zowel bestaat uit een warmtepomp die zorgt voor 1.) reguliere airconditioning (die naast de cabine ook de accu / inverter koelt, 2. warmte voorziening die zorgt voor zeer efficiënte warmte in de winter (rond de 0.2-0.5 kW) en ook een elektrisch element die het interieur snel op temperatuur brengt (gebruikt tot wel 5 kW) waarna de warmtepomp het overneemt.

Mijn warmtepomp werkte niet. Te zien in de verbruiksmonitor doordat het verbruik nooit terugzakte naar de reguliere 0.2-0.5 kW. De diagnose werd gesteld dat het systeem onvoldoende druk had. Dat werd bijgevuld en ogenblikkelijk begonnen alle systemen weer als vanouds te functioneren.

Deze hele auto is gemaakt rondom efficiëntie. Dus met een kleine / licht accupakket toch een behoorlijke range. Als de verwarming dan 4 kW slurpt, gaat die range hard achteruit. Deze auto kan op 4 kWh in de praktijk namelijk ongeveer 28-32 km rijden. Dus 2u de verwarming aan (zonder warmtepomp) reduceert de range met 60 km (van de totale 180km).

Hele fijne ervaring!

(5/5) Google review

Net gastvrij bedrijf met verstand van zaken. Fijn gesprek tijdens de werkzaamheden over luchtvaart waar deze man werkzaam is geweest, een bedrijf zeker met passie voor auto's.

Vult de airco zoals het hoort, dat betekent dat het koudemiddel wat er nog uitkomt in mindering wordt gebracht op de vulling! Dus niet zoals meeste bedrijven die de volle airco lading rekenen wat gespecificeerd wordt voor het airco systeem.

Niet onbelangrijk de airconditioning werkt weer perfect zonder gesis en steenkoud!!

Bedankt,

René Steffin